Prix de pose du bitume au m² & enrobé rouge ou noir

Travaux d'enrobés

Les utilisations possibles de l’enrobé

L’enrobé, ou enrobé bitumeux, mélange du sable, des graviers et un liant hydrocarboné. Il se pose en une ou plusieurs couches pour créer des allées de jardin, des revêtements de cour, des travaux de terrassement ou la rénovation d’une chaussée.

L’enrobé sert pour les allées, les cours, les parkings et les routes. Il forme une surface lisse et régulière. Son usage reste courant sur les zones de passage pour les voitures et les engins. Il supporte bien le trafic quand la préparation du support est correcte. Sa pose demande une base stable et un compactage soigné. Le choix du type d’enrobé dépend de l’usage prévu et de l’aspect recherché.

• L’enrobé sert pour les allées, les parkings et les voies d’accès. Il supporte bien le passage des véhicules. Sa surface reste plane et limite les zones de gravier libre. Sa durée de vie peut aller jusqu’à 20 ans.
• L’enrobé sert à couvrir des sols extérieurs. Il se pose sur des allées, des cours et des voies de circulation. Sa surface reste lisse et uniforme. L’enrobé supporte le passage répété des voitures. Il limite la poussière et les traces de boue. Son usage est courant pour les accès de maison et les zones de circulation.
• L’enrobé offre une bonne adhérence. Il reste stable sous le passage des voitures et des piétons. Cette caractéristique compte sur les accès, les allées et les zones de circulation.
• Les marquages au sol restent visibles sur l’enrobé.
• La pose se fait sans difficulté.
• L’enrobé s’intègre bien à un aménagement extérieur.
• L’enrobé se pose en plusieurs épaisseurs selon l’usage prévu. Une couche plus fine sert pour un passage léger. Une couche plus épaisse supporte mieux les charges et les passages répétés. Le choix dépend aussi du sol, du trafic et de la surface à couvrir.

Pose d'enrobé à froid et de goudron à froid

L'enrobé à froid contient des granulats, du sable et du bitume qui sert de liant. Sa pose se fait à température ambiante. L'enrobé à chaud demande une température d'environ 130 à 180 °C. L'enrobé à froid à double enrobage désigne un mélange fabriqué avec des granulats déjà enrobés.

L'enrobé à froid sert souvent à réparer une chaussée déjà en place. Il comble les trous, les nids de poule, les fissures et les tranchées. Il répare aussi des dégâts causés par le gel. Ce matériau ne convient pas pour poser un revêtement neuf.

Pose d'enrobé à chaud

L'enrobé à chaud sert pour un accès extérieur destiné aux véhicules dans une propriété. Ce revêtement supporte un usage régulier et résiste bien aux passages répétés. Son aspect reste soigné et sa pose se fait sur une surface préparée.

Prix de pose de l'enrobé

L'enrobé coûte plus cher que le goudronnage. Sa durée de vie est plus longue.

Le tarif de pose d’un enrobé varie selon plusieurs éléments. Le type de pose compte, tout comme la surface à couvrir, l’épaisseur du matériau et sa couleur de finition.

La pose d’enrobé à chaud coûte plus cher que la pose d’enrobé à froid. Le prix de la pose d’enrobé à chaud se situe souvent entre 40 et 55 euros le m², hors préparation du terrain. La pose d’enrobé à froid revient moins cher, avec des tarifs entre 25 et 35 euros le mètre carré. L’enrobé à froid se vend aussi au kg, autour de 30 euros, pour une pose par soi-même.

Thèmes connexes

Réalisation d'une allée carrossable

Les types d'enrobés à chaud

Goudronnage d'une cour ou d'une allée

Le revêtement de route Macadam

Le macadam désigne une technique de revêtement des routes née au XIXe siècle en Écosse. Elle consiste à étaler plusieurs couches de pierres concassées, avec des tailles de plus en plus petites, sur un sol nivelé et sec. Du sable et de l'eau servent à lier les pierres. Des rouleaux compresseurs tassent l'ensemble. Macadam est aussi le nom d'une société qui applique de l'enrobé.